隨著大范圍車輛識(shí)別檢測(cè)器的應(yīng)用、加上光纖通信系統(tǒng)、基于微處理器的信號(hào)控制設(shè)備、強(qiáng)有力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及工程模塊化的人工智能等使得交通監(jiān)控系統(tǒng)朝著大范圍、全方位、智能化和實(shí)時(shí)控制的方向發(fā)展。

　　地磁檢測(cè)器（MagnetometerDetector）地磁檢測(cè)器是把一個(gè)具有高導(dǎo)磁率鐵芯和線圈裝在一個(gè)保護(hù)套內(nèi)，里面填滿非導(dǎo)電的防水材料，形成一根磁棒。

　　在路上垂直于交通流的方向開(kāi)一個(gè)0.2~0.6m的孔，把磁棒埋在路面下，當(dāng)車輛駛過(guò)這個(gè)線圈時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化，在線圈中產(chǎn)生一個(gè)電動(dòng)勢(shì)，這個(gè)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)過(guò)放大器放大后去推動(dòng)繼電器，發(fā)出一個(gè)車輛通過(guò)的信息。靜止的車輛不會(huì)產(chǎn)生輸出，屬于通過(guò)型檢測(cè)器。

　　對(duì)于僅要求記錄來(lái)往車輛數(shù)量的場(chǎng)合，地磁檢測(cè)器比較適合，而對(duì)于其他的交通流數(shù)據(jù)的檢測(cè)就顯得力不從心，可以看出地磁檢測(cè)器的適用面不廣。