我們知道，傳感器技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)離不開傳感器。針對不同的物體和不同的需求，我們需要研發(fā)各種各樣的傳感器。目前，我國正積極建立道路傳感網(wǎng)、電子監(jiān)控及電子收費(fèi)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)大面積應(yīng)用。在這一車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)潮中，地磁檢測器的車位檢測應(yīng)用變得日益廣泛。

    我們知道，作為車聯(lián)網(wǎng)體系的入口，傳感器為智能交通系統(tǒng)提供了最實(shí)時(shí)的信息輸入。簡單來說，地磁檢測器是一類利用被測物體在地磁場中的運(yùn)動狀態(tài)不同，通過感應(yīng)地磁場的分布變化來指示被測物體的姿態(tài)和運(yùn)動角度等信息的測量裝置。

    具體到車位檢測應(yīng)用方面，當(dāng)駕駛員將車輛停在車位上，地磁檢測器會自動感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，將時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，市民直接用銀行卡在POS機(jī)上繳費(fèi)。同時(shí)可防止車輛逃費(fèi)行為發(fā)生。

    地磁檢測器安裝維修方便，不受路面移動、氣候等的影響，且對路面破壞小。當(dāng)在檢測點(diǎn)吊架或側(cè)面安裝時(shí)不用破壞路面，維修時(shí)只需檢查地磁檢測器即可。由于對非鐵磁性物體沒有反應(yīng)，可有效地減少誤檢。另外，通過對靈敏度的設(shè)置，地磁檢測器能夠識別鐵磁性物體的大小，還可大致判斷出車輛類型。

    以上可以說是地磁檢測器的幾個(gè)主要應(yīng)用優(yōu)勢，當(dāng)然，在現(xiàn)有的車位檢測技術(shù)方面，即便如特斯拉等的先進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)，都無法保證絕對精準(zhǔn)的探測。地磁檢測器在車位檢測過程中，也會因質(zhì)量參差不齊、探測盲區(qū)的存在，存在準(zhǔn)確率的問題。另外，車型的區(qū)別，也會導(dǎo)致產(chǎn)生的磁場擾動不足，影響檢測效果，這些都需要未來傳感檢測技術(shù)的進(jìn)一步提升。